点击次数：1074 更新时间：2015-12-12
智能气体涡轮流量计它一种测量介质管道中心流速的速度式流量计，智能气体涡轮流量计是采用皮托管原理提取管道中心流体流速再换算成流体体积流量与质量流量的速度式流量计。皮托管原理很早就应用在航天航空行业中。列如：飞机发动机气体动力测试、飞机风洞的测试和检测、飞机飞行速度的测速杆等。总压孔是对正流体的来流方向，静压孔是对正流体的去流方向，总压会与静压之差就是管道中心的实测差压，再由探针的风洞标定出曲线拟合该点的标准差压，根据标准差压来计算出流体的流量。
智能气体涡轮流量计管道流体测量，涡轮流量计流体是在一个旋转的管内流动时就会对管壁产生一个力，它是科里奥利在1832年研制轮机时而发现的，简称为科氏力。管道式涡街流量计就是以科氏力作为基本，是在传感器内部两根平行的流量管，在中间部分装有驱动线圈，两端各装有检测线圈，变送器是提高激励电压送到驱动线圈当中，振动管是作为智能气体涡轮流量计期间的振动，在工业过程当中的流体介质在经过传感器的振动管时，就会在振动管上产生科氏力的效应。会使其两根振动管扭转振动，在安装振管两端的检测线圈就会产生不同的两组信号，这两个信号相位差会与经过传感器流体质量流量成比例关系。
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